Honda mení stratégiu: Predstavuje lacný elektromobil Super-One
Japonský automobilový výrobca Honda sa rozhodol zmeniť svoju stratégiu v oblasti elektromobilov. Namiesto zamerania na drahé a technologicky náročné modely sa spoločnosť teraz sústredi na cenovo dostupnejší model s názvom Super-One, ktorý sa má na trhu objaviť vo Veľkej Británii už v júli tohto roka.
Aj keď si Honda v minulosti nevedela získať dôveru na trhu s elektromobilmi, toto nové skúšanie má byť pre ňu dôležitým krokom. Model Super-One, ktorý je upravenou verziou japonského N-One, sa snaží konkurovať populárnym modelom, ako sú Dacia Spring a Leapmotor T03. Novinka sa vyznačuje príjemnými rozmermi a vlastnosťami, ktoré sú prispôsobené potrebám mestských vodičov.
Super-One patrí do kategórie tzv. kei cars, čo sú malé automobily, ktoré musia splniť presne stanovené rozmerové a výkonové normy. Jeho dĺžka je 3589 mm a šírka iba 1573 mm, čo ho zaraďuje do najmenšieho A segmentu. Tento segment sa osvedčil v japonských mestách, kde je hustota obyvateľstva vysoká a parkovacie miesta obmedzené. Vďaka tomuto prístupu budú mať zákazníci nižšie náklady na poistenie a dane, čo je hodnotný benefit pre mnohých.
V Japonsku je Super-One poháňaný elektromotorom s maximálnym výkonom 47 kW (64 koní), pričom v režime Boost dokáže krátkodobo dosiahnuť až 70 kW (95 koní). Dojazd na jedno nabitie je približne 200 km vďaka batérii s kapacitou 29,6 kWh. Nechýba ani možnosť rýchleho nabíjania s výkonom do 50 kW, čo je v dnešnej dobe veľmi žiadané.
Dizajn modelu Super-One jasne odkazuje na historickú Hondu City Turbo z 80. rokov, ktorá sa pýšila unikátom – skladacou motorkou Motocompo vo svojom kufri. Zatiaľ čo európske zákazníci sú zvyknutí na väčšie automobily, Honda sa snaží tímto menším a cenovo dostupnejším modelom zaujať tých, ktorí hľadajú kompaktné riešenia do mestských podmienok.
Očakávaná cena Super-One je plánovaná pod 20-tisíc eur, však Honda sa zatiaľ sústredí výlučne na britský trh, kde sú podmienky pre predaj elektromobilov zhodné s japonskými, vrátane pravostranného riadenia. Informácie o uvedení modelu na slovenský trh zatiaľ nie sú známe, avšak so zavedením novej kategórie elektromobilov M1E v Európskej únii sa situácia môže v budúcnosti zmeniť.
Honda tak opäť potvrdzuje, že sa nebojí prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym trendom a požiadavkám trhu. S modelom Super-One sa plánuje stať konkurentom na čoraz väčšom poli cenovo dostupných elektromobilov, čím môže prilákať nových zákazníkov z radov tých, ktorí doteraz nad nákupom elektromobilu váhali.
