Na linke 32 začínajú v Bratislave premávať kĺbové trolejbusy, nahrádza linku 64
Na linke 32 začínajú od soboty premávať kĺbové trolejbusy. Prepájajú Dlhé diely v Karlovej Vsi priamo s Račianskym a Trnavským mýtom, a to cez novú trať v Mlynskej doline a následne cez Kramáre a hlavnú stanicu.
V rannej dopravnej špičke budú zároveň premávať častejšie. V súvislosti s predĺžením trate sa zároveň končí linka 64.
„Od dnešného dňa linku 32 začínajú obsluhovať trolejbusy, ktoré budú zároveň premávať častejšie. Kĺbové bezemisné trolejbusy spájajú Dlhé diely cez novú trať v Mlynskej doline, Kramáre a Hlavnú stanicu priamo s Račianskym a Trnavským mýtom. Linka 32 v predĺženej trase zároveň plne nahrádza linku 64, ktorá sa od dnešného dňa ruší,“ uviedol pre TASR hovorca Dopravného podniku Bratislava (DPB) Jozef Vozár.
Obyvatelia Dlhých dielov sa tak dostanú bez prestupu k najvyužívanejším prestupným uzlom v centre hlavného mesta. Linka 32 bude premávať na trase Dlhé diely – Riviéra – Mlynská dolina – Kramáre – hlavná stanica – Račianske mýto – Trnavské mýto – Jelačičova. Z Dlhých dielov bude linka zároveň počas pracovných dní školského roka odchádzať v čase od 7.00 do 7.30 h každé 2,5 minúty.
Kĺbové autobusy okrem toho ponúknu viac miesta pre cestujúcich. Kapacita MHD pre Dlhé diely (linky 32 a 33) sa počas týždňa zvýši v priemere o desať, v dopravných špičkách o 12 až 15 percent.
Linka 32 v predĺženej trase zároveň plne nahrádza linku 64, ktorú dopravný podnik od soboty ruší. Priame spojenie Trnavského mýta s Kramármi, rovnako tak Hlavnej stanice s Kramármi zostáva zachované. Cestovné poriadky liniek 32, 42 a 49 sú na Kramároch zároveň podľa mestského dopravcu vzájomne zladené. V rannej špičke má zo zastávok v úseku Magurská – Sokolská odchádzať trolejbus aspoň každé tri minúty, v sedle pracovných dní každé tri až štyri minúty a počas večerov a víkendov každých päť minút.
Nasadenie takejto dopravy umožňuje nová trolejbusová trať v úseku Patrónka – Riviéra, ktorá prepája trolejbusovú trať na Dlhých dieloch s celým systémom trolejbusových tratí hlavného mesta. Na Dlhých dieloch totiž bola podľa hlavného mesta tzv. ostrovná trolejbusová trať, ktorá nebola prepojená s ostatnou trolejbusovou sieťou. Trolejbusová trať je v prevádzke od júla, aby mohli trolejbusy obsluhovať celú trasu linky 32, dopravný podnik upravil existujúcu trolejbusovú trať v okolí hlavnej stanice.
Od soboty sa vracia na svoju pôvodnú trasu cez Námestie SNP aj električková linka 1, čím sa ruší jej dočasná trasa cez tunel a nábrežie. Spojenie hlavnej stanice s historickým centrom je tak opäť rýchlejšie. K úpravám dochádza aj na ďalších dvoch linkách. Mestský dopravca pri nich vychádza z údajov o počte prepravených cestujúcich a reflektuje na potvrdené zmeny v návykoch.
Pre vyššiu vyťaženosť v úseku Bajkalská – Autobusová stanica zlepšuje dopravný podnik interval na linke 60 v čase od 7.30 do 8.00 h. Obyvatelia Trnávky tak získajú, po nedávnom posilnení linky 61, ešte komfortnejšie cestovanie.
Linka 56 po oprave povrchu Alstrovej ulice opäť obsluhuje Barónku v pôvodnom rozsahu.
