Nové lôžkové vozne pre moderného cestovateľa
Železničná spoločnosť Slovensko pripravila významnú modernizáciu nočných vlakov, ktorá sa realizuje prostredníctvom nových lôžkových vozňov, ktoré budú nasadené na nočné linky ešte v tomto roku. Dopravca objednal celkovo desiatich poschodových vagónov, ktoré aspoň čiastočne nahradia zastarané vozne, ktoré slúžili viac ako štyridsať rokov, pričom mnohé z nich boli vyrobené ešte v minulom režime.
Inovácia pre pohodlie a súkromie
Nové lôžkové vozne sú koncipované tak, aby ponúkali výrazne vyšší komfort pre cestujúcich. Na medzinárodnom železničnom veľtrhu Rail Business Days 2026, ktorý sa konal v Ostrave, byl predstavený prvý z týchto modernizovaných vozňov, do ktorých sa zmestí minimálne tridsať cestujúcich. Vo vrchnom poschodí sa nachádzajú priestranné kupé prvej triedy vybavené vlastným záchodom a sprchou, čo bola v súčasnosti nevídaná vymoženosť v lôžkových vozňoch ZSSK.
Zásadný posun v kvalite
„Tridsať vozňov, ktoré aktuálne prevádzkujeme, sú už z osemdesiatych rokov. Mnohé z nich nemajú klimatizáciu a stále majú gravitačné WC. Nové vozne poskytnú cestujúcim väčšie súkromie a pohodlie. Budeme ponúkať kupé pre jedného, dvoch, troch a štyroch cestujúcich, ako aj apartmány prvej triedy,“ prezradil Miroslav Klich, riaditeľ sekcie údržby a opráv Železničnej spoločnosti Slovensko.
Vysoké štandardy nových vozňov
Z modernizovaných vozňov je očakávaný zásadný pokrok v oblasti akustiky a komfortu. Podľa technických špecifikácií by mali tieto vozne zaručiť tichú prevádzku i pri rýchlosti 160 km/h, poskytujúc tak optimálne podmienky na nočné cestovanie. Okrem klimatizovaných kupé bude každé lôžko vybavené elektrickými zásuvkami a USB portami, pričom vo vozni sa nachádzajú aj stoly, stoličky a šatníkové skrine.
Atraktívna konkurencia voči iným formám dopravy
Železničná spoločnosť Slovensko plánuje nasadiť nové vozne na trasách medzi Prahou a Humenným, ako aj medzi Bratislavou a Humenným. Cestovanie nočnými vlakmi sa stáva atraktívnejšou voľbou, ktorá má potencional konkurovať cestovaniu autom a lietadlom. Riaditeľ Klich naznačil, že dopravca uvažuje o rozšírení nočnej dopravy dosahujúcej až do Viedne. Nočný vlak z Prahy do Humenného je spoločným produktom slovenského a českého dopravcu, pričom sú súčasťou súpravy aj české vozne ČD Night.
Úprava cien a zvýšený komfort
V súčasnosti je príplatok za cestovanie v lôžkovom vozni 13 eur. Hovorca ZSSK Ján Baček pripustil, že vzhľadom na zvýšený komfort a modernizáciu vozňov bude nevyhnutná úprava cien, pretože doteraz sa ceny nezmenili a still ponúkajú staré vozne. Po zavedení nových typov kupé, niektoré z nich v prvej triede, bude potrebné prispôsobiť aj rezervačný systém.
Budúcnosť nočných vlakov
Dopravcovia vnímajú nočné vlaky ako dôležitýsegment dopravy. „Robíme celý koncept nočnej dopravy,” dodal Klich s tým, že výhľadovo by mohli vlakové spoje viesť aj do Viedne, čo by mohlo zvýšiť záujem o nočné cestovanie. Celkovo sa očakáva, že nové lôžkové vozne budú integrovane do vlakových súprav v druhej polovici tohto roka.
Nové lôžkové vozne sú významným krokom vpred a sľubujú transformáciu nočného cestovania na slovenských železniciach. S modernizovanými vozňami, ktoré poskytujú komfort a súkromie, môžu cestujúci očakávať príjemnejšie a pohodlnejšie zážitky počas svojich ciest vlakom.
