Schaeffler prepustí stovky Slovákov, dôvodom je útlm spaľovacích motorov
Nemecký výrobca autodielov Schaeffler oznámil rozsiahly úsporný a reštrukturalizačný program, ktorý v Európe zruší 3 460 pracovných pozícií a povedie k zatvoreniu piatich závodov. Škrty sa dotknú aj slovenských fabrík v Skalici a v Kysuckom Novom Meste.
„Opatrenia v slovenských závodoch súvisiace s časťou výroby ložísk sú plánované vo štvorročnom časovom horizonte v rokoch 2027 až 2030. Situácia ovplyvní približne 700 zamestnancov na výrobných aj nevýrobných pozíciách,“ uviedol riaditeľ českej a slovenskej pobočky Miroslav Janota.
V oboch slovenských fabrikách pracuje približne 7 000 ľudí, firma teda prepustí zhruba každého desiateho zamestnanca. Spoločnosť patrí medzi najväčších zamestnávateľov v priemysle na Slovensku, ročné tržby oboch závodov v súčte predstavujú viac než miliardu eur.
Dôvodom je kríza európskeho autopriemyslu
Firma zdôvodnila úsporný program situáciou v automobilovom sektore. Dopyt po komponentoch pre autá so spaľovacími motormi klesá, prechod na elektromobilitu trvá dlhšie, než sa očakávalo, a konkurencia sa vyostruje. Schaeffler poukázal aj na nadpriemerné personálne náklady na jedného zamestnanca v Nemecku a na organizačnú štruktúru s príliš veľkým počtom úrovní riadenia.
Kde firma šetrí
Z celkového počtu 3 460 rušených pozícií v Európe je polovica vo výrobe, 30 percent vo výskume a vývoji a zvyšok v administratíve a podporných službách. Škrty sa dotknú šestnástich európskych závodov, najväčší nápor pocítia nemecké fabriky, kde zanikne približne 2 660 pracovných miest. Do roku 2028 tak firma v Nemecku prepustí deväť percent z 31-tisíc zamestnancov. Po započítaní predchádzajúcich programov a 1 800 podpísaných dohôd o predčasnom odchode do dôchodku toto číslo stúpne približne na 18 percent.
Schaeffler už v novembri 2024 oznámil prvé plány na zrušenie 4 700 pracovných miest v Európe, z toho 2 800 v Nemecku. Súčasťou aktuálneho plánu je úplné zatvorenie piatich závodov. V Nemecku končia prevádzky v Dortmunde so 430 ľuďmi a v Morbachu so 160 ľuďmi, ktoré vyrábajú komponenty do spaľovacích motorov. Končí aj závod v Berlíne s 270 zamestnancami a fabrika v Schwalbachu, pričom väčšina z tamojších 385 zamestnancov by sa mala presunúť do neďalekého Frankfurtu.
Mimo Nemecka Schaeffler zatvorí belgický závod v Herstale s pätnástimi zamestnancami. Rušenie nástrojárskej výroby a úpravy špeciálnej strojárskej výroby zasiahnu závody v Höchstadte, Erlangene a Schweinfurte. Prepúšťaniu sa nevyhnú ani závody v materskom Herzogenaurachu, Bühle, Norimbergu či Regensburgu.
Prepúšťanie čaká francúzske fabriky v Haguenau a Toulouse a škrty sa nevyhnú ani slovenským závodom v Skalici a Kysuckom Novom Meste. „O rozsahu a podmienkach plánovaných opatrení budeme našich zamestnancov priebežne informovať. Uvedomujeme si, že pripravované zmeny predstavujú pre zamestnancov náročnú situáciu. Našou prioritou je poskytnúť im maximálnu podporu v súlade so sociálnou politikou a hodnotami spoločnosti Schaeffler,“ povedal Janota.
Kysucká fabrika z úspor čiastočne ťažila
Slovenské fabriky v predošlých rokoch z plánov na zoštíhlenie výroby čiastočne ťažili. V roku 2024 Schaeffler oznámil zatvorenie fabrík v britskom Sheffielde a v rakúskom Berndorfe z dôvodu prudkého nárastu nákladov na materiál, energiu a prácu. Kysucká fabrika vtedy prevzala časť výroby po Berndorfe, no aj na ňu malo vplyv prepúšťanie. Patrí medzi najmodernejšie v portfóliu nemeckého koncernu – v roku 2023 sa tam za 20 miliónov eur otvorilo nové výskumno-testovacie centrum na systémy pre elektromobilitu a na podvozkové systémy určené pre automatizovanú jazdu.
Spoločnosť zároveň investuje do humanoidnej robotiky, pričom humanoidy sú postavené z komponentov od spoločnosti Schaeffler.
