Toyota bZ4X Touring: Elektrické SUV pre neposednú rodinu
Nová Toyota bZ4X Touring rozširuje ponuku elektrického SUV o verziu s výrazne väčším batožinovým priestorom. Kým klasická bZ4X ponúka 452 litrov, verzia Touring pridáva ďalších 217 litrov, čím sa objem kufra dostáva na 669 litrov. Dĺžka auta narástla len o 14 centimetrov na 4,83 metra a svetlá výška sa zvýšila o 14 milimetrov.
Výkon až 380 koní
Testovaná verzia s pohonom všetkých štyroch kolies disponuje výkonom 280 kW (380 k) a zrýchli z nuly na sto kilometrov za hodinu za 4,5 sekundy. Dostupná je aj menej výkonná verzia s pohonom predných kolies, ktorá má výkon 165 kW (224 k) a rovnaké zrýchlenie zvládne za 7,3 sekundy. Maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Výkonnejšia verzia je vybavená lítiovo-iónovou batériou s celkovou kapacitou 74,7 kWh, z čoho je využiteľných 71 kWh. Výrobca uvádza dojazd 479 až 528 kilometrov pri spotrebe 15,3 až 16,6 kWh na 100 km. Počas testu sa spotreba pohybovala od 12,8 kWh v mestskej premávke až po 23,4 kWh pri maximálnej diaľničnej rýchlosti. Pri rýchlosti 110 km/h dosiahla spotreba 17,4 kWh, pri 120 km/h mierne prekročila 19 kWh.
Komfort a výbava
Interiér ponúka dostatok priestoru aj pre päťčlennú rodinu, pričom jazda na dlhšie vzdialenosti je pohodlná aj pre vyšších cestujúcich. Automobil je vo vnútri tichý a podvozok prenáša len minimum nerovností. Stredový panel obsahuje dostatočne veľký odkladací priestor a bezdrôtovú nabíjačku až na dva telefóny.
Digitálny prístrojový štít aj stredový 14-palcový displej sú podľa testu graficky strohé a ponúkajú len základné funkcie. Multimediálny systém zahŕňa 3D navigáciu a ostrý obraz z kamier pri parkovaní a jazdení v teréne. Najvyššia výbava pridáva štyri doplnkové kamery monitorujúce okolie vozidla vrátane presného náklonu auta.
Ceny a nabíjanie
Testovaná verzia Style s pohonom všetkých kolies stojí na Slovensku 47 890 eur, základný model je dostupný od 45 490 eur. Výbava Executive je za príplatok 4 600 eur a zahŕňa 20-palcové disky, výkonnejšiu 22 kW palubnú nabíjačku, digitálne vnútorné zrkadlo, sedadlo vodiča s pamäťovou funkciou, ventiláciu predných sedadiel, vyhrievanie krajných zadných sedadiel či pokročilý parkovací asistent.
Nabíjanie z 10 na 80 percent kapacity trvá 28 minút, maximálny výkon DC nabíjania je 150 kW.
