Slovenská pošta a jej hospodárske výsledky za rok 2025
Slovenská pošta, významná štátna spoločnosť, v roku 2025 zaznamenala po zdanení stratu vo výške takmer 1,7 milióna eur. Tento výsledok predstavuje dramatické zníženie v porovnaní s pôvodne plánovanou stratou až 25 miliónov eur, čo je výrazný krok vpred a najnižší objem straty od roku 2020. O týchto výsledkoch informovala riaditeľka úseku financií, Jana Hajková, na tlačovej besede.
Výnosy spoločnosti dosiahli 361,5 milióna eur, zatiaľ čo celkové náklady sa zastavili na úrovni 362,6 milióna eur. Hajková zdôraznila, že takéto hospodárenie sa podarilo dosiahnuť vďaka sérii zodpovedných manažérskych rozhodnutí, ktoré zahŕňali úpravy cien, efektívne riadenie miezd, predaj nepotrebného majetku a úsporné opatrenia v iných nákladových položkách.
Postup a transformácia Slovenskej pošty
Spoločnosť plánuje predstaviť záchranný plán na mimoriadnom valnom zhromaždení, aby preukázala svoju ambíciu dosiahnuť zisk do roku 2028. Generálny riaditeľ, Vladislav Kupka, varoval, že súčasný model fungovania nie je udržateľný bez zásadnej transformácie, ktorá už prebieha. Vysvetlil, že spoločnosť musí prispôsobiť svoj fungovanie aktuálnym potrebám zákazníkov a trhu, čím sa zameriava na hľadanie nových príležitostí a súčasne na optimalizáciu nákladov.
Kupka uviedol, že vysoké osobné náklady tvoria 59 % celkových nákladov spoločnosti, čo poukazuje na potrebu prijať opatrenia na ich zníženie. Úpravy miezd v objeme viac ako 5 miliónov eur boli naplánované na druhú polovicu roka, čo dokazuje význam personálnych nákladov pre celkovú finančnú bilanciu podniku.
Výhľad do budúcnosti
Generálny riaditeľ vyjadril optimizmus, že spoločnosť bude schopná dosiahnuť zisk do roku 2028, aj keď v nasledujúcom roku očakáva opäť stratu, ktorú považuje za investíciu do budúcnosti. Slovenská pošta sa tak snaží vyvinúť nové digitálne a elektronické služby, ktoré by mohli významne optimalizovať náklady a prispieť k ziskovosti.
Spoločnosť sa odhodláva k ďalšej transformácii a prijímaniu opatrení, ktoré zabezpečia stabilitu a rast v nasledujúcich rokoch, čím chce naplniť svoje ambície a získať podporu od svojho jediného akcionára, ktorým je Ministerstvo dopravy SR.
